MAGNY-COURS LIVE

LIVE TIMING

Vendredi 17 Mai

  • 16h30 à 16H50 - Essais privés 1 - (20')
  • 19H30 à 19H50 - Essais privés 2 - (20')

Samedi 18 mai

  • 08h00 - Essai chrono - Qualifying session (20')
  • 10h45 - Course 1 / Race 1 (19' + 1 tour)

Lundi 29 Mai

  • 14h05 - Course 2 / Race 2 (19' + 1 tour)
  • 19h15 - Course 3 / Race 3 (19' + 1 tour)

petites annonces

Carnet de route 1 samedi : Goullancourt en forme Olympique.

Le suspense s’est avéré à son comble au départ de la dernière course pour l’attribution du titre 2023 de Superkart lors de cette ultime épreuve de la saison au Val de Vienne, les 29-30 septembre et 1re octobre, l’ambiance était sereine en dépit des enjeux. Quelques casses (déjà des pignons de sortie de boite) perturbaient les essais libres du vendredi.

Les prémices d’un calendrier 2024 annoncé au briefing du moins concernant l’épreuve peut être phare, refaire un GP à Magny-Cours comme cette année, encore faut-il que tous les concurrents potentiels jouent le jeu, c’est-à-dire se déclarent et/ou règle le montant d’avance.

Les conditions étaient idéales, chaudes mais pas au niveau de la canicule de début juillet qui avait « rincés » les pilotes pire en GT ou les problèmes de refroidissement avaient polluer le paddock lors de l’épreuve du GT festival.
L’unique séance de qualifications s’est avérée assez confuse et nécessita une décision peu courante. Julien Goullancourt (Anderson/DEA) l’un des deux protagonistes en lice pour le titre était en panne dès l’entame. Ce n’est guère mieux pour Alexandre Sébastia (Anderson/VM) qui étrennait un moteur VM pour la 1re fois et devait adapter son châssis, il refait un tour mais cela ne marche pas. A mi-session, Jean-Marc Marchèse casse. Malheureusement il est mal placé. L’intervention du commissaire le plus proche ne peut suffire, le drapeau rouge est déployé interrompant la séance, juste le temps de dégager l’engin. Mais voilà qu’aucun concurrent en piste ne respecte la procédure (Passage par la fast line en attendant que le feu repasse au vert) et comme ils ne sont pas plus passés à la pesée, aucun temps ne peut être comptabilisé comme valable. Une exception Kévin Ranoarimanana qui satisfait de son excellent chrono provisoire décide d’écourter son effort. Les chronos retenus le sont après relance. Reconnaissons qu’un pilote (Arnaud Legoubin) peut s’estimer plus pénalisé « à l’insu de son plein gré » car à la relance il ne fait qu’un tour sans chercher de chrono, ne sachant pas l’impact de cette demi-séance.
Finalement, c’est le second favori le Néerlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM) qui s’emparait de la pôle sans conteste (1’34’’524’’’) avec un temps supérieur à celui qu’il a en théorie effectué en première partie, alors que les autres concurrents roulant ont amélioré en fin de session. Ainsi le Colombien Jaime Zuleta (MSkart/VM) en 1’35’’336’’’ devance Kévin Ranoarimanana (MSkart/DEA).

Course 1 : Le duel attendu s’avéra somptueux. Relégué dernière ligne Goullancourt bondit dès le départ, s’infiltre et ravit la 3è position dès la fin du 3è tour. Van de Nes avait pris le commandement devant Johan Lamalle (MSkart/VM) transfiguré après moults galères des épreuves précédentes. J.Zuleta renonçait très tôt (serrage) laissant Ranoarimanana aux prises avec Cyril Vayssié (MSkart/VM) pour le gain de la 4è place, un duel amusant qui va devenir répétitif. Goullancourt est le plus rapide en piste et ce à chaque ronde, au 4è tour, il double Lamalle et fond sur le leader. Il le rejoint et se blottit derrière lui. L’adversité booste Van de Nes qui s’applique alors à accélérer son rythme (il améliore plusieurs partiels). Le duo collé-serré offre le spectacle, car à l’allure où Goullancourt avait rattrapé son rival on pouvait s’attendre à une échappée et pourtant le Néerlandais n’abdique pas et résiste. Derrière, Vayssié s’arrête chaine cassée. Au 10è tour, Goullancourt à l’aspi déborde enfin Van de Nes qui une fois désarçonné, recolle et tentera plus tard de répliquer sans trouver l’ouverture. Derrière ce tandem, Lamalle a lâché beaucoup de terrain mais persévérant, il récolte un podium régénérateur devant Ranoarimanana qui lui aussi peut être satisfait de sa prestation et Alexandre Sébastia qui sait devoir chercher de la performance et s’adapter à son package. Au calcul provisoire, Van de Nes garde l’avantage au Championnat (28 points soit 1 victoire d’avance).
Jean-Christophe Bourlat

Course 1 : Julien Goullancourt, 2.R.Van de Nes, 3. J.Lamalle, 4. K.Ranoarimanana, 5. A.Sebastia, 6. L.Kurstjens, 7.Judith Van der Linde, etc.

 

pub-l3d

Sauvegarder
Choix utilisateur pour les Cookies
Nous utilisons des cookies afin de vous proposer les meilleurs services possibles. Si vous déclinez l'utilisation de ces cookies, le site web pourrait ne pas fonctionner correctement.
Tout accepter
Tout décliner
Analytics
Outils utilisés pour analyser les données de navigation et mesurer l'efficacité du site internet afin de comprendre son fonctionnement.
Google Analytics
Accepter
Décliner
Unknown
Unknown
Accepter
Décliner