Magny Cours Live
LIVE TIMING
- Les horaires - Timetable
- Liste des engagés - Entry list
- Dossier Pilote
Jeudi 14 Mai
- 10h30 à 10H50 - Essais privés 1 - (20')
- 13H35 à 13H55 - Essais privés 2 - (20')
- 16H25 à 16H50 - Essais chronos / Qualifying session (25 minutes)
Vendredi 15 Mai
- 08h30 - Course 1 / Race 1 (19' + 1 tour)
- 13h10 - Course 2 / Race 2 (19' + 1 tour)
Samedi 16 Mai
- 09h05 - Course 3 / Race 3 (19' + 1 tour)
RESULTATS - CLASSEMENTS 2026
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- Written by: BOURLAT Jean Christophe
Après le lancement de la saison à Pau-Arnos, le Superkart revient sur un de ses circuits privilégiés, à Magny-Cours du 4 au 6 juin 2022. Il intégrera un paddock majoritairement Belge comprenant aussi bien véhicules Production/TCR/GT que des 2 ch !
Le Championnat de France FFSA est, après la période COVID, redevenu un Championnat international. Il est possible que les concurrents revivent un contexte semblable à 2021, en effet les prévisions météorologiques sont mitigées, or l’an passé deux courses sur trois avaient été disputées sur piste humide.
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- Written by: BOURLAT Jean Christophe
Le programme dominical débutait par le Superkart, deux tours de formation étaient accordés pour chauffer moteur et pneus, eu égard à la température encore fraiche
En course 2 ; E. Confalioneri pneus froids se faisait piéger et tapait le mur de la ligne de départ avant l’extinction des feux. Plus de peur que de mal.La Safety-Car restait donc sur la piste le temps de déblayer le kart. A peine la course relancée Zuleta qui s’était emparé de la tête renonçait (Moteur / 1 Piston à refaire). Van de Wart du coup s’envolait. Parmi les nouveaux participants, on découvrait Van de Nees qui s’affirmait. Après un excellent départ, il était parvenu parvenait à prendre la seconde place provisoirement mais il s’offrait un tête à queue, le reléguant au 9e rang !
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- Written by: BOURLAT Jean Christophe
Le Superkart lançait sa saison à Pau-Arnos, ces 9 et 10 avril, la majorité du plateau découvrait ce tracé. L’avènement envisagé du Néerlandais Sven Van de Wardt est dorénavant avéré. Le pilote remporte deux courses sur trois et a bien failli réaliser le triplé sans une défaillance de son carburateur qui lui a fait perdre le 3e « round » à un tour près.
