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INTERNATIONAL OPEN MAGNY COURS

5 ème édition dans la Nièvre

13, 14 ET 15 MAI 2011

Depuis 2007, Pits Organisation accueille en France dans la Nièvre, GT Sport Organisacion, société espagnole qui assure la promotion du championnat européen de F3 « European F3 Open » et de « L'International GT Open » regroupant des voitures de catégories GT2 et GT3. Grande nouveauté cette année, Magny Cours aura le plaisir d'accueillir pas 2 mais 4 plateaux FIA. En effet la Formule 2 fait sa grande arrivée dans le meeting. Le « Formula Two Championship » débarque en France pour sa troisième année d'existence. L'impressionnant championnat d'Europe Superkart 250 CIK FIA sera également de la partie en offrant un plateau toujours aussi impressionnant en piste.

Pits adjoindra à ces catégories FIA, 3 autres plateaux. La Lotus Cup Europe, déjà vue en 2010, la Caterham Club Challenge (descendante de la fameuse Lotus Seven) et le tout nouveau championnat des Gentleman drivers de l'ARS (Automotive Racing Series) qui vient de recevoir son agrément de la FFSA.

Le vélo à Magny-Cours dans un week-end automobile, oui c'est possible !

En effet, Pits Organisation et le Circuit de Nevers Magny-Cours sont heureux d'accueillir la course cycliste « La Look 2011 ». Cette édition, qui compte pour le Trophée Label d'Or, aura lieu le dimanche 15 mai au départ du circuit et sera parrainée par Florian Rousseau, triple champion Olympique et vainqueur de nombreux titres de Champion du Monde sur piste au cours d'une carrière de près de 10 ans.

Enfin, comme tous les évènements de Pits Organisation, ce meeting sera parrainé par le jeune espoir français du sport automobile, Vincent Beltoise qui évolue cette année e USF2000 aux Etats-Unis, une des marches d'accès à la mythique Indycar.

7 plateaux de voitures de course différents, plus de 300 pilotes

affiche-IOMC-2011-V5

International Open GT à Magny cours

Championnat GT Européen : « International GT Open »

Déjà six saisons d'existence, qui permettent d'affirmer que Championnat a non seulement réussi à se créer une place dans le très compétitif domaine des courses de GT, mais il est déjà devenu la vitrine la plus prestigieuse pour les voitures de catégories GT2 et les GT3. Pour cette cinquième course sur le territoire français depuis sa création, ce championnat offrira à Magny Cours une grille de départ très fournie. Cette course « en équipage » favorise les spectaculaires changements de pilotes et ravitaillements en essence. La position de la manche française en début de saison de l'International GT Open (qui compte 8 courses : 2 en Espagne, 1 en Italie, Autriche, Portugal, Belgique, Grande-Bretagne et ... France) sera certainement très intéressante et offrira une couverture médiatique de haut qualité, notamment avec plusieurs live-TV.

www.gtsport.es

Championnat Européen de F3 : « European Formule 3 Open »

Pour sa onzième saison, ce championnat qui compte, comme l'International GT Open, huit meetings effectuera un passage dans la Nièvre. Il réunit les meilleurs jeunes pilotes mondiaux. C'est aussi un passage quasi obligé pour ceux qui veulent accéder au GP2 ou à la catégorie reine de la monoplace : la F1.

Cette saison, 2 pilotes français participent à cette aventure : Emmanuel Piget et Romain Vozniak.

Les monoplaces sont des Dallara équipées de moteurs Toyota de 2000 cm3.

www.gtsport.es

FIA Formula 2 Championship

Cette formule monotype propose pour un budget contenu une monoplace Williams JPH1B motorisé par un 4 cylindres turbocompressé d'origine Audi qui offre la bagatelle de 500 chevaux. Cette monoplace bénéficie de l'expérience et des solutions techniques de l'écurie Williams en Formule 1. Le team de la catégorie reine se servant de la F2 comme pépinière de jeunes talents. Ainsi, le gagnant de la saison aura le droit d'effectuer un test d'intersaison à bord d'une Formule 1. 8 courses dans la saison dont 1 manche en France dans la Nièvre. Un pilote Français participe à ce Championnat, Benjamin Lariche entame sa seconde année dans cette catégorie.

www.formulatwo.com

Championnat d'Europe Superkart 250 FIA

250 cm3 pour 250 km/h, des chiffres impressionnants pour un engin de compétition qui a fait son apparition en Grande Bretagne dans le courant des années 70, Aujourd'hui, le Superkart continue à affirmer sa spécificité, à mi-chemin entre le karting traditionnel, dont il reprend les bases techniques, et l'automobile qu'il côtoie sur les circuits les plus prestigieux.
Les pilotes de monoplace, Supertourisme et GT sont d'ailleurs souvent surpris de constater que 250 cm3 suffisent le plus souvent pour égaler, voire dépasser leurs performances...

www.cikfia.com

Lotus Cup Europe

La Lotus Cup Europe qui existe depuis maintenant 7 ans est une série de course conçue pour offrir aux propriétaires de Lotus modernes de type Elise, Exige ou 2-11 l'opportunité de courir sur quelques uns des meilleurs circuits européens. Ce championnat européen s'adresse en priorité aux pilotes amateurs.

www.lotuscupeurope.com

Caterham Club Challenge

La mythique Lotus « Seven » est toujours là et bien là ! 8 courses cette année dont une manche dans la Nièvre pour les Caterham qui se divisent en 3 championnats: 1 réservé au R300, une autre dit « B » avec les Sigma Cup et Rover Cup. Et la toute nouvelle Caterham Académy, réservée aux débutants du sport automobile, qui disputera une partie des courses cette année.

www.caterham.fr

Automotive Racing Séries (ARS)

Il existait un ''vide '' entre les voitures éligibles dans les courses de Voitures Historiques et les voitures modernes participant le plus souvent dans des courses de premier plan comme la Super Série FFSA. Les voitures construites dans les années 80 jusqu'à nos jours avaient du mal à trouver leurs places. Depuis début 2011, ce manque est comblé et les Gentleman drivers de l'ARS vont pouvoir régaler les spectateurs avec les Sport-Prototypes, Grand-Tourisme, Tourisme et Monoplaces qu'on n'avait plus l'habitude d'apercevoir sur les circuits.

http://www.autotecnica.fr/ars-automotive-racing-series/

Essais le vendredi, courses le samedi et le dimanche et La Look... le dimanche matin !

Les horaires

Une fête accessible aux spectateurs, dont l'accès au circuit (tribunes, enceinte générale et paddock) est gratuit.

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