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A l'heure où fleurissent les guides de la saison 2012, évidement presque tous concernant la F1, le Superkart pourra lui aussi bientôt s'enorgueillir de proposer de manière bien plus modeste son livret de présentation, du moins en terme de calendrier et de circuits, mais concernant les équipes, c'est encore le tam-tam classique qui nous permet de livrer les nouveautés prévisibles. Les informations plus ou moins filtrées des concurrents eux-mêmes permettent de révéler ce que nous nommerons pompeusement «scoops».
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MS KART usine motorisé par DEA en 2012

La plus surprenante nous vient de Tchéquie. Les concurrents à l'affut auront cru à une blague, mais non, l'équipe usine MS Kart a bien acquis un moteur DEA pour son pilote de pointe Adam Kout.
Le moteur VM peut largement progresser mais son développement est lent et nécessite peut être quelque choix alors que de nouvelles homologations étaient envisagées.
Pour ne pas perdre le bénéfice de la réputation d'un châssis maintenant apprécié, adaptable et garder une valeur sûre parmi les têtes d'affiche, la marque et son boss ont semblent-ils préféré changer de cap d'eux-mêmes, et ne pas perdre le bénéfice de leur investissement.
Nous pouvons en déduire que l'usine souhaitent conserver officiellement la maitrise des compétences dans le développement et la distribution des MSKart plutôt que de constater la composition inévitable d'un tel package par des concurrents indépendants comme le fit déjà Peter Elkmann l'an passé.
une anderson 2012

Nouvelle carrosserie et plancher chez Anderson

Les résultats évidents du moteur italien, font des envieux. Ainsi autre surprise à la lecture des engagés pour la 1re course, un pilote du Red Speed team et non le moindre puisqu'il s'agit du 3eme au quasi Championnat Open 2011, Vésa Lethinen s'est bien inscrit avec deux motorisations possibles. Après vérifications, il ne s'agit pas d'une erreur, il hésite sur son choix définitif FPE ou DEA, présumant d'un possible transfert. Bonne nouvelle à son propos, sans présager d'une inscription à l'année, le Finlandais s'est engagé sur cette épreuve dans le cadre du Championnat de France, dommage que son compatriote Fred Juha ait «zappé» la nuance par méprise.

Des nouveautés techniques alimenteront les discussions à Hockenheim, ainsi nous croyons savoir que les châssis Anderson, du moins ceux de dernière génération seront équipés d'un fond plat avec extracteur et d'une nouvelle carrosserie encore jalousement gardée secrète jusqu'aux courses sur le circuit allemand mais .....très probablement lors de la manche du Championnat d'Europe et non fin mars.
Stasrt mostcik1

57 engagés à la première épreuve à Hockenheim

Nous reviendrons sur la liste des engages de la 1ere épreuve de la saison, qui vient de s'allonger avec notamment Poul V. Petersen, mais ne cherchez pas le vice-champion d'Europe 2011, triple couronne, Gavin Bennett.
Il s'entrainera parallèlement sur ses terres lors d'une course à Oulton Park, comme Malcom Crowe.
Bennett 2010

Gavin Bennett le grand absent à Hockenheim le 30/31 Mars
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Toujours surprenant la Tchéquie n'est ce pas !!

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