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Le Championnat d'Europe CIK-FIA de Superkart sera celui qui ouvrira la saison 2012 des compétitions de la CIK-FIA. Les 20-22 avril prochains se disputera sur le circuit de Hockenheim (dans sa configuration « F1 », longue de 4 574 m) la première des quatre épreuves de la tournée continentale des karts de 250 cm³. Après l'Allemagne, les Pilotes auront rendez-vous en juillet à Snetterton (GBR), puis en août à Assen (NLD) et enfin en septembre au Mans, sur le circuit Bugatti (FRA).

40 Pilotes sont inscrits à l'épreuve d'ouverture (liste complète via ce Lien), dont les duellistes de la saison 2011, le Français Emmanuel Vinualès (MS Kart-DEA) et le Britannique Gavin Bennett (Anderson-DEA). 11 nationalités seront représentées, la Grande-Bretagne apparaissant en nation leader avec 11 Pilotes à elle seule. Du côté des châssis, Anderson représentera près de 50% du plateau, avec 20 de ses modèles, contre 9 PVP, 8 MS Kart, 2 Nibor et 1 USP.
Le moteur le plus utilisé sera le FPE (14 exemplaires), devant PVP (10), DEA (8), VM (5), Rotax (1), Yamaha (1) et TM, motorisation qui apparaîtra sur un seul kart, mais en double puisque le MS Kart du Néerlandais Fokko Zoutman est propulsé par deux moteurs KZ de 125 cm³ montés de part et d'autre du Pilote !

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Superkart: European kick-off at Hockenheim

The CIK-FIA European Superkart Championship will open the 2012 season of the CIK-FIA competitions. On 20-22 April, the Hockenheim circuit (in its 4,574 m long "Formula One" configuration) will host the first of the four rounds of the continental tour for 250cc karts. After the German meeting, the Drivers' next appointment will be in July at Snetterton (GBR), then in August at Assen (NLD) and, finally, in September at Le Mans, on the Bugatti circuit (FRA).

40 Drivers are entered for the opening event (complete list via this link), in particular the 2011 season's duellists, namely Frances's Emmanuel Vinualès (MS Kart-DEA) and Britain's Gavin Bennett (Anderson-DEA). 11 nationalities will be represented, Great Britain appearing as the leading nation with 11 Drivers. Chassis-wise, Anderson will represent almost 50% of the field, with 20 of its models, versus 9 PVP, 8 MS Kart, 2 Nibor and 1 USP. The most used engine will be the FPE (14 examples), ahead of PVP (10), DEA (8), VM (5), Rotax (1), Yamaha (1) and TM – the latter engine will be on one single kart but as a double-feature since the Dutchman's Fokko Zoutman's MS Kart is motorised by two 125cc KZ engines mounted on each side of the Driver!

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