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Le Superkart déjà le plus rapide du week-end

Lors des essais libres, il est toujours difficile de déterminer la valeur relative des performances, chacun ayant un objectif progressif de recherche de set-up ou de réglage moteur, nous notons toutefois que sans réaliser des temps formidables, Henrik Lilja est assidu mais en plus très régulier. Il tourne dans des temps très proches et s'affiche toujours second des feuilles de temps successives. Il travaille en profondeur, il ne devrait pas être relégué trop loin sur la grille. Les chronos ne sont pas encore ceux espérés, quelques uns tournent en 1'36''5'''mais ils sont rares. On peut s'étonner des difficultés de Gavin Bennett. Il n'arrive pas à établir une base rapide.
S'il passe 2 trains de pneus neufs au cours d'une seule séance, ce n'est certainement pas juste pour s'amuser et pourtant il est loin d'un temps de référence. Il est difficile de croire que la pôle ne s'établisse pas autour des 1''35''2'''ou 3'''.

Le vendredi soir, est l'occasion d'un buffet dinatoire entre tous les participants, mécaniciens compris, et permettant des échanges notamment avec les membres de l'ACO. Monsieur F.Lénart, nouveau directeur général honore d'ailleurs de sa présence cette réception offerte par la FFSA, dont le responsable du pôle Karting viendra également s'enquérir de la prestation du Superkart.



Samedi : Le brouillard retarde le programme, la sécurité oblige de prendre son mal en patience. La 1ère séance officielle va s'avérer la plus rapide.

Emmanuel Vinualès effectue 3 tours seulement, un pour se lancer et claque de suite 1'34''824''' soit le nouveau record de la piste en Superkart. L'écart avec tous les autres est alors considérable, plus d'une seconde !

Heureusement ces adversaires repartent à l'assaut. 3 pilotes franchissent la barre des 1'36'' dont...Lilja qui sans surprise réalise 1'35''280'''. Il s'installe en 1ère ligne. Bennett commence à progresser et le suit de près, Maasmann est à 2 dixièmes derrière mais surtout précède Harpham. La seconde séance s'avère au grand dam de la plupart des pilotes plus lente. Harpham lui améliore en 1'35''362. C'est le plus rapide de cette seconde qualification et surtout il ravi le 3ème rang absolu.
Mais le pire est à venir. Vinualès sort très violemment, il nous a fait peur. Il restera d'ailleurs sous contrôle médical par prudence un certain temps, rien de grave heureusement, il est endolori, la combinaison râpée, le cou raide, et le kart semble quasi détruit. L'abandon parait probable de prime abord. Un peu abattu, c'est avec un enthousiasme mesuré que le team se met au travail au cas où le pilote se sente d'aplomb et que le châssis ne révèle pas de vice caché.
Ils vont tout désosser et tout reconstruire tard dans la nuit grâce à la coopération de plusieurs autres équipes, notamment leur voisin de stand Epicom (Ranoarimanana), Heurtaux (Sébastia) et Coyote (Vandemeulebroucke).

Résultats

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