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Elkmann dans la légende mais victoire ultime de Morley
Changement de partition Dimanche pour la seconde course, la pluie est forte et le départ donné sou... Lire la suite
Elkmann prend une option
Conditions optimales Le Championnat d’Europe de Superkart FIA-Karting s’est joué au Mans sous c... Lire la suite
Anything is possible at the 2019 Superkart European Championship
Le Mans is the host and only round the Superkart FIA-Karting European Championship in a new format o... Lire la suite
Tout est possible au championnat d’Europe de Superkart 2019
Le Mans est l’hôte et seul round du Championnat d’Europe FIA-Karting de Superkart dans un forma... Lire la suite
Elkmann perd ses paris mais sauve sa mise
L’averse est revenue pour la course 2 en fin de journée. Pas de doute, tous sont en pneus pluie.... Lire la suite
L’Allemand Peter Elkmann (MS Kart-Yamaha) a majestueusement roulé vers son premier titre européen de Superkart alors que la concurrence de ses rivaux français s’évaporait au soleil et sous la pluie d’Assen.En Course 1, Elkmann a rapidement rétrogradé de la pole-position à la 4e place, mais s’est rattrapé pour se débarrasser de John Riley (Anderson-Rotax) et obtenir la 3e place, puis de Gavin Bennett (Anderson-FPE), se retrouvant ainsi 2e. Seul Lee Harpham (Anderson-Rotax) demeurait inaccessible, mais, alors qu’il restait un tour et demi, il a dû faire face à des problèmes d’embrayage.Du coup, Elkmann a pris la tête pour s'en aller gagner devant Bennett (2e) et Riley (3e). Damien Payart (PVP-FPE) reculait au classement du championnat en ne terminant que 7e, mais se maintenait mathématiquement dans la course au titre, tout comme Benjamin Mahé (PVP-FPE), dont la 12e place était très inférieure à ses espérances. Au terme du premier round d'Assen donc, Elkmann avait déjà pris une première option sur le titre européen, alors que la forme de ses deux rivaux français ne paraissait pas au beau fixe. De sorte qu’Elkmann n’avait plus qu’à terminer devant les deux pilotes français en Course 2. Sa tâche fut facilitée lorsque Benjamin Mahé eut la malchance de sortir de la piste sur tête-à-queue dès le premier tour, ce qui mettait un terme à son espoir d’être couronné. Le titre allait donc se jouer entre Elkmann et Payart. Troisième au bout de la première boucle, Elkmann parvenait à se défaire de Bennett, mais il ne pouvait aller chercher Harpham – ce qui, en fait, n'était pas nécessaire dans sa quête du titre. Il pouvait en effet se contenter de la deuxième place, quel que soit le résultat de Payart, qui finit par remonter de la 8e à une respectable 5e place. Harpham, cette fois épargné par les ennuis mécaniques, allait chercher une victoire méritée, tandis qu'Elkmann franchissait l'arrivée en seconde position et en Champion d’Europe 2008 de Superkart. Carl Hulme (Anderson-FPE) et Steve White (PVP-Rotax) ont fait forte impression en s’appropriant les troisième et quatrième places de cette course de clotûre. Marcel Maasmann (MS Kart-VM), meilleur représentant néerlandais, a connu des soucis mécaniques dans chacune des deux courses, et c’est très déçu qu’il a terminé 21e et 14e. Premier et seul Américain courant dans l'édition 2008 du championnat d'Europe, Andy Kiker (Anderson-FPE) s'est classé à de très respectables 16e et 20e places alors qu’il évoluait ici dans des conditions très différentes de celles qu’il connaît aux États-Unis. Kristin Breckwoldt (PVP-Yamaha) s’est classée 28e et 34e et, en tant que seule représentante de la gent féminine dans le championnat, elle peut néanmoins se prévaloir du titre officieux de championne d’Europe de Superkart.

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