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Dimanche : La deuxième course est un remake.

Un court warm up utilisé par beaucoup pour vérifier la boite ( crabots, étagement, remontage..) et chacun se prépare tout juste dissipé par les «journalistes» vagabonds, d’aucun commencent même à plier une partie des bagages, la course est en effet programmé à midi. Temps gris mais sec, la course va prendre la même tournure que la vieille. Du fond de grille, l’Espagnol Martos Ruiz réalise un excellent départ (11ème), comme Savard, mais la remontée exemplaire de ce dernier sera retardée par un contact sérieux avec O.Brossard. Mahé a lâché 3 secondes sur Payart au 3ème tour soit comme le samedi. Mais voilà que d’un coup il perd 10 secondes supplémentaires sur le leader, quelque chose cloche. En fait le pilote du Cannet est en délicatesse avec ses plaquettes de freins, il cède du terrain et devient point de mire des poursuivants. Nous retrouvons parmi eux le même quadrille de fiers lanciers auquel s’est joint E.Vinualès. M.Valverde a modifié le réglage de son châssis, erreur, il ne peut tenir le rythme et rétrograde progressivement, alors que Vinualès qui est monté en puissance tout au long du week-end se fait plus agressif et se faufile dans la bande évoquée. C’est à ce moment de la course le seul qui ne perd rien sur la tête de course et donc logiquement rattrape Mahé et s’empare du 3ème rang. Debus bien plus à l’aise que la vieille renonce au 12ème tour. Il semblait que le suspens ne demeurait que pour deviner qui prendrait la dernière marche du podium, Lacoste ou Sébastia doublant Mahé en souffrance. Contre toute attente, quelques rebondissements vont alléger les rangs à l’approche du dernier passage. C’est d’abord Vinualès, au serré qui conditionne la ligne droite des stands devant le piédestal du directeur de course qui pointe le doigt indiquant aux concurrents l’annonce de l’ultime boucle, qui se met en vrac, embourbé dans l’herbe, il ne cale pas de suite mais ne peut repartir. Lacoste et Sébastia roulent vers le podium, car Mahé à l’agonie n’aura même pas le soulagement d’apercevoir le drapeau à damiers, il tire tout droit en bout de ligne droite, cette fois ce qui reste de plaquette est fondu. Léon est dans le pare-chocs de Sébastia mais il devait être protégé par une bonne étoile, car le goujon de sa roue arrière gauche avait pris la tangente. Et qui s’abonne aux top 10 ? A nouveau Louvet et Heurtaux. Au bilan, avec deux victoires et deux meilleurs chronos en course, Payart a pris une option non définitive mais probable sur le titre. Comme chacun d’eux a déjà utilisé un joker (score vierge), les décomptes n’interviendront pas pour les départager, seul un abandon pourrait remettre en cause l’issue qui semble inéluctable. Lacoste et Sébastia se livreront un jeu serré pour le podium final.

Classement Course 2 : 1.D.Payart, 2.A.Lacoste, 3.A.Sébastia, 4.M.Léon, 5.T.Savard, 6.M.Valverde, 7. J-B.Louvet, 8.B.Heurtaux, etc. Classement provisoire au Championnat après 9 scores : 1.D.Payart 187 pts, 2.B.Mahé 154, 3.A.Lacoste 124, 4.A.Sébastia 119, 5. M.Léon 91, 6.M.Valverde 86, 7.M.Vignjévic 73 …

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