Samedi, Alexandre Sébastia (EMA-FPE) en a épaté plus d’un, en signant la pole . « J’ai réalisé le meilleur temps dans la première séance ,dans la seconde j’ai pris le risque de partir en slick alors que tous les autres étaient en pluie, c’était très limite mais j’ai gagné mon pari en réalisant un écart de plus de 3 secondes sur mes adversaires. » Juste derrière Alexandre Sébastia, le Suédois, Stéfan Malm (PVP-FPE), était la deuxième révélation des essais en se positionnant à la seconde place, utilisant un matériel loué à FPE et sans aucune expérience de la piste. Le dernier vainqueur de Magny-Cours affiche un sérieux potentiel devant ses coéquipiers, Damien Payart (PVP-FPE) et Steve Edwards (PVP-FPE).

La course 1 nous a offert un beau spectacle, mais à 8h30 du matin la piste est froide et humide. Dès le départ, deux concurrents en subissent malheureusement les conséquences : Alain Rebus (PVP-FPE) et Serge Picard (PVP-FPE) qui finiront à l’infirmerie pour un contrôle suite à leurs cabrioles. Le pace car est en piste pendant trois tours afin d’évacuer les engins meurtris. Alexandre Sébastia a fait briller les couleurs du team EMA pendant 12 tours, avant d’être trahi par un bête collier de durite d’eau cassé (en plus il est plombier). Rageant !

Damien Payart ainsi que Antoine Lacoste (PVP-FPE), dans son sillage, partent en tête à queue lors de leur passage dans l’eau laissée par Alexandre Sébastia dans la chicane de la piscine. Heureusement, ils repartent rapidement. Stéfan Malm, aux aguets, n’a plus qu’à terminer ce dernier tour pour s’assurer une victoire chanceuse. Au ralenti, Alexandre Sébastia parvient, grâce à son avance, à rejoindre l’arrivée, mais, se voit dépasser par Damien Payart sur le fil pour le gain de la seconde place sur le podium. Passé la ligne, Alexandre Sébastia s’arrête dans la voie des stands et s’effondre en larmes au bord de la piste, tant la déception est pesante. Consolation à l’arrivée, il apprend qu’il est, dorénavant, le détenteur du nouveau record du circuit en superkart en 1’20.744 (159.303 km/k moyenne) . Un peu plus loin, le cinquième à l’arrivée, Vincent Caro (PVP-SGM), manquant de roulage, signait son plus beau classement en superkart en France, à ce jour, après une belle remontée. Les deux plus jeunes du plateau, Cyril Vayssié (PVP-FPE) et Julien Goullancourt (PVP-ROTAX), ont assuré leur part de spectacle. Ils terminent 6ème et 7ème après s’être bagarrés tout au long de la course. Notons les progrès hivernaux de Laurent Santos qui se classe 9ème.

Dans l’après midi, les pilotes s’élançaient selon leur classement de la première course. Antoine Lacoste prit avec autorité le commandement au feu vert, tandis que Bertrand Heurtaux ne tardait pas à abandonner (serrage), ainsi que Vincent Caro (bougie défaillante).Damien Payart fut l'auteur d'une belle performance dans les débuts de la course, mais acheva son ascension sur problème d’allumage et de freins. Au 4ème tour, Alexandre Sébastia s’emparait de la première place après avoir dépassé Stéfan Malm et Antoine Lacoste. Cette fois, la voie était définitivement libre pour Alexandre Sébastia qui était en grande forme avec de nouveau le record du tour en 1’22.091. Cependant, l’attribution de la deuxième marche du podium est restée indécise jusqu’au bout. C’est, finalement, le vieux briscard de Steve Edwards qui se l’est octroyée, avec son PVP FPE noir carbone. Pour cela, il lui a fallu venir à bout du coriace Stéfan Malm, qui a serré dans le huitième tour (durite d’eau) et d’Antoine Lacoste qui a fatigué sur la fin de course.

Nous retiendrons enfin de ce week-end à Albi :

• la solide démonstration des deux jeunes outsiders Cyril Vayssié, quatrième, et Julien Goullancourt, sixième,

• les points précieux inscrits par Richard Caballerro qui manquait de physique,

• le manque de roulage de Mané Vignjévic avec son nouveau châssis EMA-Rotax-PVP,

• le manque de chance d’Alain Rebus et de Serge Picard,

• la régularité de Patrick Rolion,

• la malchance chronique au sein du team AMS pour Thierry Rauel et Laurent Santos.

Saluons le courage du Suédois Stéfan Malm et de son équipe pour le déplacement (17 heures de route), sans oublier Steve Edwards.

Pour cette saison, un tournant est engagé, la concurrence est plus sérieuse, donc rien n'est joué et cela promet de belles empoignades.


Rendez-vous pour la seconde épreuve à Nogaro le 17 et 18 juin.