Gilles Clémançon, pour la première fois de sa carrière, a réalisé la pôle position sur une piste humide en 2.03.325 à la grande joie d’Eric Gassin, le fabricant des châssis Nissag.
Antoine Lacoste, en 2 tours, réalise le second temps et peu après casse sa chaîne. Dommage pour le roi de la pluie qui aurait certainement amélioré son temps au fil des tours !

L’unique féminine du plateau, Virginie Barandon, se classe troisième à moins d’une seconde de la pôle.

Le départ de la course 1 a été difficile pour Gilles Clémançon qui sera sanctionné suite à son départ maladroit. C’est Antoine Lacoste qui freine en tête à Adélaïde suivi de Sébastia, Breton, Lepicault, Clémançon et Payart qui observe comme à son habitude. Cascade d’abandon dans les premiers tours, Serge Picard qui est trop confiant part en tête à queue comme Richard Caballero mais ce dernier réussit à repartir. Patrick Rolion et Frédéric Lepicault cassent un pignon de chaîne. Laurent Bonhomme, Emmanuel Vinuales, Thierry Rauel et Gilles Clémançon abandonnent sur rupture mécanique. A l’avant, la lutte est engagée entre Antoine Lacoste et Alexandre Sébastia, alors que Damien Payart se rapproche d’eux, augmentant sa cadence de tour en tour. Pierre Focqué, bien parti, abandonne au cinquième tour suite à un problème mécanique, idem pour le suisse Walter Bruellman. Virginie Barandon aligne des tours réguliers et remonte sur les trois leaders après avoir dépassé le suédois Bobo Westmann, pourtant plus rapide en ligne droite. Philippe Daric éprouve des difficultés à suivre le rythme de son adversaire Dominique Breton, mais il ne se laisse pas dépasser pour autant par Jean-Marie Georges. Le meilleur débutant est sans contestation Alain Rebus, qui se place aux cotés des expérimentés Georges et Vayssié dans le top ten. Il est vrai qu’il hérite d’un matériel, ayant appartenu à Benjamin Mahé, le grand absent du week-end. C’est lors du dixième tour, alors qu’il a pris le commandement que Damien Payart augmente encore la cadence en réalisant le meilleur tour en course en 1.43.436. Alexandre Sébastia lors d’un dernier freinage bien appuyé sur Antoine Lacoste s’empare de la deuxième place marquant ainsi son retour au plus haut niveau après son année sabbatique.

C’est lui aussi qui prend le meilleur départ lors de la course 2 toujours sur piste sèche. Antoine Lacoste tente pendant 2 tours de remonter sur Sébastia, mais sans succès en raison d’un problème de freinage. Abandon d’Emmanuel Vinuales et d’Alain Rebus suite à un problème mécanique lors du second tour.
Alexandre Sébastia est dépassé par Damien Payart lors du troisième tour et il abandonne au quatrième en raison de sa boîte de vitesse qui ne fonctionne plus. Déception dans le team EMA de Daniel Michaux et pour les spectateurs car le duel Sébastia face à Payart promettait une belle empoignade. Frédéric Lepicault, le malchanceux du week-end, abandonne de nouveau sur rupture mécanique ainsi que Patrice Vayssié, Pierre Focqué et Walter Bruellman.

A la mi-course, Virginie Barandon attaque et prend le meilleur sur Antoine Lacoste qui a tout fait pour résister malgré ses difficultés. Maintenant, Virginie doit aligner des tours avec rigueur car Damien Payart abat sa dernière carte en souhaitant augmenter l’écart, il réalise le meilleur tour en course en 1.44.400 à plus de 152 km/h de moyenne au tour. Le quadruple champion de France est parti avec un train de pneus usagés et la fin de course risque d’être difficile.

Richard Caballero est à l’aspiration de Serge Picard, lorsque Bobo Westmann en bagarre avec Dominique Breton lui prend un tour et le heurte légèrement à l’arrière, lui provoquant une sortie de route. Le suédois récidive ensuite au château d’eau avec Dominique Breton qui l’avait dépassé au freinage d’Adélaïde. Le doyen du paddock, Bobo Westmann, récupère ainsi la quatrième place. Pour Jean-Marie Georges, c’est une course sans souci, après avoir bagarré avec son coéquipier Gilles Clémançon qui a fini par endommager son avant. Les protagonistes du Team Nissag occupent la sixième et septième place à l’arrivée devant le régulier Patrick Rolion à un tour. Objectif atteint pour les membres du team Auto Motor Sport, Serge Picard, Laurent Santos et Thierry Rauel, qui sont dans le top ten. Une bonne performance pour l’ensemble de ces débutants lors de leur premier meeting à Magny Cours.

Virginie Barandon en grande forme réduit l’écart dans les derniers tours et rejoint la ligne d’arrivée dans l’aspiration de Damien Payart à l’agonie au châssis. Un tour de plus et la jeune femme aurait peut-être eu sa première victoire ! En attendant, le maître de la catégorie a récolté ce week-end 2 victoires supplémentaires. A raison de 3 victoires en 4 courses, il est de nouveau le leader incontestable et l’homme à battre du championnat 2005.

Très beaux podiums avec les pilotes FPE à l’honneur et les débutants qui ont été consacrés pour leur première course.

FPE et Médiasuperkart sont heureux de promouvoir les podiums tout au long de la saison.