Le goût de la « com »

Longtemps les pilotes de Superkart, du moins en France, étaient suspicieux sur la communication, méfiants sur les raccourcis journalistiques comme si en 10 lignes il était possible de résumer une vie et présenter un moteur et ses périphériques tout en gardant un peu secret les astuces techniques.

Certes c’est un petit monde restreint ou tout le monde se connait au niveau de la compétition, mais la discipline est spectaculaire et attirent les questions au-delà des protagonistes.
Mais la donne change, pourquoi rester à l’écart quand toutes les disciplines savent bien le besoin de communiquer ?

Les pilotes de Karting traditionnels participants aux épreuves de haut niveau, Championnats internationaux CIK ou WSK (privés) l’ont bien compris depuis des années.
Ainsi le team TecSav qui a œuvré en Superkart (2008), louangé pour ses préparations notamment en 125 est l’objet de communiqués périodiques (Avec CRG) ou cité par les autres écuries (Sodi) qui ont un budget et une volonté de communiquer régulièrement.
Toutes les constructeurs, souvent les teams et parfois les pilotes eux mêmes soignent leur communication en déléguant aux professionnels la publication et la diffusion de documents. Verrons-nous le Superkart tenté de suivre la voie ?

Trop tôt, pas assez de concurrence, pas de liens avec des sponsors, autant de freins probables, mais l’idée commence peut-être, à faire son chemin.
Nous pourrons être ici un relais à la communication réfléchie des pilotes.

Déjà Cyril Vayssié a eu le droit à une page dans la presse régionale, voilà une excellente vitrine non seulement pour lui mais pour la catégorie.

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Article VAR MATIN Saison 2010 de Cyril Vayssié

Damien Payart vient d’être d’être à son tour sollicité par le Progrès de Lyon pour un sujet sur sa carrière.
Andria et Kévin Ranoarimanana ont fait un film d’entreprise sur les images suivant le jeune Kévin dans ses exploits.Retrospective 2009 Team EPICOM

Jean-Christophe Bourlat pour Médiasuperkart